一线调研丨轨道串起消费新活力

　　夏日出游热潮持续走高，旅途中，一趟趟各具特色的列车，正在把客流稳稳转化为实实在在的消费增量。轨道之上究竟藏着怎样的消费新密码？来看记者的一线调研。

　　说到旅游，坐上火车奔赴名山大川往往是最主流的打开方式，但在这趟晚间高铁上，大包小包的购物袋最先引起了记者的注意。

　　就是这些塞得满满当当的购物袋，引来了一趟全新列车班次的调整。铁路部门顺着客流线索调研发现，许昌东站开往济南方向的直达列车最晚就在下午两点多开行，为了赶车，很多山东旅客就得掐着表逛街。

　　旅客：下午两点多就要回去，中午连吃饭的时间都没有。

　　就在今年暑运首日，铁路部门专门针对这样的跨省购物游需求，加开了济南往返许昌东的G3119/G3120次动车组，旅客从许昌回聊城和济南，一下有了晚上的班次。

　　旅客 郑女士：收获颇丰。

　　旅客 付女士：不需要中转，一下就能到。

　　旅客 郑女士：把我们游玩的时间拉到最长，同时也给自己留出一些通行的余裕。

　　当跨城出游消费更轻松，假日休闲也有了更多的选择。在漳州火车站，记者感受到了另一股热闹氛围，五百多名球迷正出发为球队客场助威。暑期各地体育赛事轮番登场，新玩法多了，新难题也来了。

　　国铁集团客运中心市场营销部高级工程师谭雪：我们的列车运力和时刻，一般是按照我们日常的平峰客流而设计的，但是像大型演出赛事这样，它会产生一个瞬时的客流峰值。

　　怎样能接住年轻人的出行热情，盘活文体消费流量？铁路部门建立了信息采集机制，主动对接球迷协会，用定制专列补上运力缺口的同时，还加强了和商圈、景区的联动。于是，“一张车票”的单一商业模式变成了一连串票根福利，凭车票能打折、能换券，不少球迷在品美食、逛景区之后，还能坐上高铁从容返程。

　　国铁集团客运中心产品开发部高级工程师 李华：旅客想坐什么时段的车，哪个方向的车，我们就针对性地去优化这些班次，紧跟着我们旅客的需求走，紧跟着市场的消费热点走。

　　服务消费的增量，就藏在精细化的供给之中。今年上半年，旅游列车开行量同比增长了84.8%，而“一次购买、多段乘坐、15天有效”的旅游计次票卖出了六万六千多张，是去年同期的20倍，旅游列车直接带动沿线消费达到44.4亿元。

　　国铁集团客运中心市场营销部副总监 张涛：新服务来激发新需求、新场景来带动新需求，推动单一的景区游向全域漫游来升级。

　　不断延伸的钢轨，载着人气也载满商机，从运输客流到培育消费流，一趟趟飞驰的列车，稳稳跑出了高质量发展的加速度。

编辑：杨剑