福利不断！南信合高铁还要给河南“送”枢纽

大河网讯 （记者 刘瑞朝）高铁一响，黄金万两。

近日，国家发展改革委一个批复，点燃了豫南地区的“朋友圈”——南阳至信阳至合肥铁路项目建议书获得批复。这意味着，豫皖两省谋划多年的东西向高铁大动脉正式进入落地实施阶段。

南信合高铁的落地实施，意义非同一般。

微观层面，豫南地区和长三角的时空距离大为压缩。

以南阳为例，南阳至上海方向高铁动车，将来无需绕行郑州和武汉，时空距离将从六个半小时缩短至四个半小时。

产业方面，这条高铁将推动中部地区腹地与长三角城市群的高速连通，为长三角产业有序向中部地区转移提供便利条件。

这条线路，途经大别山老区，助力桐柏、新县、商城等区域改善通勤条件，带动文旅与当地农业发展，从而助力乡村振兴。

更大层面来看，南信合高铁是合康高铁核心组成部分，将补齐大别山老区交通短板，服务中部地区崛起战略。

图片来源于郑铁南阳车务段微信公众号。

需要关注的是，南信合高铁还将为河南带来多个枢纽。

届时，南阳东站将升级为“十字形”高铁枢纽。根据公开信息，南阳东站将通过与郑渝高铁高效衔接，实现东西南北四个方面的通达。

信阳市2026年政府工作报告明确提出，力争9月底前开工建设京港高铁阜黄段、12月底前开工建设南信合高铁。未来，南信合高铁将与京广高铁和京港高铁阜阳至黄冈段“十”字交叉，形成新的高铁枢纽。

相对于高铁线路，高铁枢纽对于一个城市发展的带动和拉动作用是不可估量的。

南阳市2026年政府工作报告提出的“十五五”时期主要目标任务，其中一条便是全国枢纽经济先行区建设取得明显突破：“十五五”时期，南阳市全国性综合交通枢纽地位更加突出，商贸服务型国家物流枢纽扩容提质，新型商贸物流业态有序发展，枢纽经济规模和效益显著增强。

当今，高铁枢纽已经成为区域经济发展的核心引擎。它所带来的，并不是人流的简单交汇，而是各种要素的优化组合。

根据业内专家的观点，高铁枢纽能够显著提升一个城市在区域经济网络中的核心地位，强化其辐射与带动功能。

高铁枢纽的价值，在于链接资源、重塑格局、赋能发展，成为城市能级跃升的关键动力。

如今的河南，正在纵深推进融入服务全国统一大市场。高铁的建设，高铁枢纽的增加，将有利于建设全国统一大市场循环枢纽，更加奋发有为地服务全国发展大局。

今年的河南省政府工作报告已经明确提出，加快推进平漯周、焦济洛平、郑州南站等高铁项目，开工建设南信合高铁、京港高铁阜阳至黄冈段，建成雄商高铁河南段。

不久的将来，随着更多枢纽的形成，河南将以“交通网”织就“大市场”，提升全国统一大市场循环枢纽、国内国际市场双循环支点的地位。

编辑:陈静　　审核 ：安艳鸽