发力建设“四大园区”，看河南这座新城如何重塑产业坐标

大河网讯 在河南省“十五五”规划建议稿中，郑州航空港区被赋予了全省园区改革发展“领头雁”的重任。省委十一届十次全会进一步明确了“深化产业园区改革发展”战略方向。

产业园区是企业创新发展的重要空间载体，是技术、资金、人才等各类要素的汇聚高地。12月16日，郑州航空港区党工委扩大会议提出，“推动城市集约发展，集中力量建设北港科技产业园、中部商贸物流园、南港生物医药产业园和南港先进制造产业园‘四大园区’”。

以“港产城园”融合为导向，郑州航空港的新布局有何深意？

聚力 | 打造“四大园区”

北港科技产业园：锚定万亿级电子信息产业集群

2010年，富士康落子中原，河南电子信息产业发展的核心引擎就此启动。

2023年以来，富士康新事业发展集团、新能源汽车产业发展公司、新能源电池公司相继成立，产业布局向新能源汽车、储能等新赛道全面拓展。

今年10月，随着首批储能产品下线，富士康在新能源领域的布局迈出实质性步伐。12月，富士康科技集团高端电子元器件精密加工制造项目签约仪式在郑州航空港举行，在豫产业布局进一步向高附加值环节跃升。

一棵树，撑起一片森林；一条链，激活一方经济。以富士康、郑州合晶、龙芯中科等为引领的万亿级电子信息产业集群在航空港蔚然成势，从单一的手机制造延伸至后端模组、集成电路、芯片封装、服务器生产等关联领域，构建起体系健全、竞争力强的“芯屏网端器”全产业生态圈。

数据显示，2023、2024连续两年，郑州航空港电子信息产业总营收均突破5200亿元，占全省总规模的八成以上，一个世界级的产业集群正以磅礴之势崛起。

中部商贸物流园：机场与会展双重赋能大枢纽

“以前进货要跑遍大半个中国，现在在郑州航空港区一站配齐，物流成本降了三成。”在今年7月举办的第十届郑州火锅食材用品展会上，来自全国各地的参展商对港区完备的物流配套赞不绝口，“过去参加展会要提前一周发货，现在当天补货都来得及”。

以郑州机场与中原国际会展中心为核心的中部商贸物流园，具备强大的物流集散和商贸交流功能，在枢纽经济“流量”的赛道上奋勇争先。

“十四五”以来，我省“空中丝路”货运航线持续扩容，全货机航线由51条增加至70条，通航国家达32个，构建起“72小时送达”的“世界朋友圈”；郑州机场保障能力倍增，货物吞吐量连续多年跻身全球货运机场40强。

借助物流“流量”保障，富士康、超聚变、比亚迪等龙头企业纷纷加码郑州航空港，带来更多发展机遇，惠科新型显示基地、美国碧迪、中邮无人机华中基地及全省首个中大型无人机整机生产制造等项目接连落户于此，“流量”与“留量”相伴相生，超级枢纽大有可为。

南港生物医药产业园：中原医科城驱动创新引擎

在生物医药赛道，中原医科城正在加速奔跑。

2023年7月15日，河南省医学科学院揭牌重建，成为生物医药领域一颗冉冉升起的新星。在电生理研究所，离体心脏稳态维护系统能让实验动物心脏体外保存超24小时，功能状态保持良好；在AI+类器官芯片平台实验室，“器官芯片”帮助肿瘤患者“替身验药”，筛选更加安全、有效的药物；10月，河南省红十字血液中心新址投用；郑州大学新校区项目加快建设进度。

在政策支持下，中原医科城项目快马加鞭。2026年，细胞与基因治疗产业园、瑞贝塔康复医疗器械产业园、医科城生物产业园等多个园区将密集竣工，精准医学产业园、高端医疗装备产业园等也将开工建设，为更多项目落地提供肥沃土壤。创新要素加速汇聚、重大项目纷纷落地、施工现场如火如荼……未来五年，中原医科城将乘势“起飞”。

南港先进制造产业园：新能源汽车提速飞驰

项目37天开工、17个月投产，50秒下线一台新能源整车，30秒下线一支动力电池电芯，这串令人瞩目的数字背后，是比亚迪携手郑州航空港创造的新纪录。

站在汽车城观景台远眺，连绵的厂房勾勒出产业发展的新轮廓。以比亚迪为龙头，上百家上下游企业在此汇聚，弗迪电池、佛吉亚、腾美等40余家重点汽车零部件企业先后落地。大到汽车发动机模块，小到金属冲压件，这里都生产。

“我们要打造的不是简单的产业园区，而是一个完整的产业生态圈。”郑州航空港区管委会相关负责人表示，这座内陆港区，正成为“郑州造”新能源汽车走向世界的重要基地。

跨越 | 蓄力开启融合新篇章

为何要做好“园”文章？

从医药研发、临床试验到生产、销售，作为上海科技创新的核心承载区，上海张江科学城正着力打造全球科创“梦工厂”；深圳南山科技园内汇聚了中国长城等一批具有全球影响力的科技企业，被誉为“中国新硅谷”；广州南沙自贸区积极融入全球产业链和供应链，实施了一系列开放政策，吸引了大量外资企业入驻。

在“港产城园”的融合发展浪潮中，各地以全球视野规划布局、以创新生态集聚产业、以市场机制高效运营、以一流服务赋能企业，积极培育特色产业集群、打造特色园区。

在工信部官微发布的国家高新区最新名单中，截至2025年12月5日，江苏共有18家国家高新区，数量位居全国第一。其中，苏州独占鳌头，坐拥苏州工业园区、苏州高新技术产业开发区、昆山高新技术产业开发区、常熟高新技术产业开发区等4家高新园区。

作为对外开放的窗口，苏州工业园区同郑州航空港有着相似的背景与定位。苏州工业园区既是一座新型城市，更是产城融合的典范。从1994年中新合作开始，坚持建城市也是建产业思路，定位清晰、规划科学、功能配套，产与城双向浸润、双向赋能，成为现代苏州“融合”发展的第二层底色。

纵观全国城市发展之路，产业园区的未来路径正从“粗放分散”走向“集约融合”，从“单一经济体”升级为“复合生态圈”。郑州航空港区的发展思路，正是这一趋势的深刻映照。

“十五五”大幕将启，郑州航空港正蓄力开启新的跨越。在近日召开的郑州航空港区党工委扩大会议上，党工委书记江凌提出，推动城市集约发展，优化空间布局，引导产业、要素、资源集聚；深化产城融合，加强公共服务配套；提升城市品质，营造更灵动、更舒适、更生态、更智慧的城市空间，培育更加开放包容、更加崇尚创业创新、对年轻群体更友好的文化环境。

晨光漫过郑州航空港，货机坪上，国际全货机吞吐不息，精密仪器与生鲜的流转是产业动能与消费活力的交融；在全球采购中心，贸易洽谈与订单生成同步发生，将产业与城市发展紧紧锚定。走出货站，是连片的产业园，研发楼宇与高标准厂房并肩而立；不远处，城市绿轴公园舒展，国际社区、优质学校与商圈正加速成长。

从“港”的枢纽，到“产”的集聚，再到“城”的繁荣与“园”的共生，郑州航空港不断书写新的故事。（梁雅琪）

编辑:张龙（小）　　审核 ：范昭