对过度竞争、粉丝骂战说不！多部门向汽车营销乱象亮剑

大河网讯 新能源汽车，卖得越来越好了。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，2026年5月，国内新能源乘用车市场渗透率攀升至62.9%，连续两个月站稳60%以上，乘用车零售榜单前十车型首次全部为新能源汽车。另据中国汽车工业协会数据，5月新能源汽车产销分别完成155.4万辆和149.6万辆，同比分别增长22.4%和14.4%。

官方出手叫停“内卷式”乱象

而在产业高歌猛进的同时，个别车企却陷入了非理性竞争的泥淖——不计成本的价格战、有组织的网络“黑公关”、粉丝骂战与恶意拉踩……这些乱象，正侵蚀着汽车市场的良性生态。近日，工业和信息化部、国家网信办等部门采取多种举措，剑指车圈乱象，引导行业良性发展。

6月11日，工业和信息化部、市场监管总局对涉嫌存在非理性竞争行为的汽车生产企业进行约谈提醒，要求企业严格遵守《中华人民共和国价格法》《关于制止低价倾销行为的规定》等法律法规规章，按照《汽车行业价格行为合规指南》要求，加强价格合规建设，强化产品质量管控，切实保护消费者合法权益，共同维护优质优价、良性竞争的市场秩序。

为了抢占市场份额，部分新能源车企不计成本地打“价格战”，延长供应商账期以转嫁成本压力。行业利润被严重压缩，恶性循环随之而来——价格倒挂可能导致服务缩水、售后减配，最终损害消费者权益。

今年3月，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局三部门联合召开新能源汽车行业企业座谈会，提出要常态化、长效化深入整治行业网络乱象，督促企业严格落实60天账期承诺。

从企业座谈到约谈提醒，相关部门正引导行业从“价格战”迈向价值竞争、以差异化优势构建核心竞争力的新阶段。

向网络“暗斗”与AI抹黑亮剑

如果说价格竞争是个别车企之间的“明争”，那么网络骂战与黑公关则是更令人头疼的“暗斗”。

6月12日，在国家网信办指导下，重点网站平台共同制定发布《整治涉企侵权信息 优化营商网络环境自律公约》（以下简称《公约》），共十条内容，涵盖清除侵犯个人权益信息、统一同类信息处置标准、严厉打击各类网络水军等多个方面。

《公约》明确要求，及时清理泄露企业家个人隐私的信息，严管侮辱谩骂、造谣诽谤企业家的言论，不得呈现AI生成的涉企负面信息，不得呈现企业家“口水战”。

尽管这份公约并非专门针对新能源汽车行业，但其内容与汽车营销领域的乱象有着较高的重合度。近期，车企高管隔空互怼、粉丝群体拉踩引战、利用AI批量生成针对特定品牌及企业家的负面内容等现象时有发生，甚至被个别企业当作竞争手段。《公约》的发布，对净化“车圈”网络环境具有直接的现实意义。

产业的培育千辛万苦，非理性竞争却可能在顷刻间毁掉一个产业。当汽车市场从增量竞争进入存量博弈，让价格竞争回归理性、让网络乱象无处遁形，将更多资源聚焦于技术创新与品质提升，才是行业高质量发展应该走的道路。（秦臻）

编辑:王晓颖　　审核 ：范昭