免收通行费2495万！河南交通硬核护航小麦抢收战

大河网讯 风拂中原，麦浪翻滚。眼下的中原大地，千里沃野鎏金铺地，麦收会战全面铺开。跨区农机穿梭阡陌、奔赴田垄，作为全国粮食生产核心区，河南以路为脉、以服务为翼，全省交通运输系统紧扣农时、紧盯农事，织密路网保通防线，配齐暖心便民服务，用精准、高效、温情的交通保障，守护万顷麦浪颗粒归仓。

昼夜值守 精准适配农忙节奏

麦收不等人，保畅无昼夜。不同于日常车流规律，“三夏”农机运输有着独特的作业节奏，车流高峰多集中在凌晨深夜。

6月3日上午，晋新高速平原新区东站车流平稳。收费站出口处，一间挂着“联合收割机跨区作业车辆便民服务台”红色横幅的小屋格外醒目。服务台旁边就是免费卫生间，干净整洁，室内还开着空调——长途奔波的农机手下了高速就能“方便”，还能顺便洗个手、擦把脸。

“小屋全天开着空调，简餐、饮用水、防暑药品常备不断。”收费班长王玉守在服务台前对记者说。但等了半个钟头，记者并没有看到农机手“光顾”。

“这会儿都忙着在地里干活哩！联合收割机跨区作业车辆通行高峰不在白天，清早5点到7点、深夜11点到0点，大批跨区收割机会集中下站，那也是服务台最忙的时候。”王玉解释说。

说话间，一辆农机运输车辆从“绿色通道”驶入收费站，核验证件、免费通行，十几秒顺利通过，不停留、不堵路。

驿站暖心 麦收归途皆温情

国道沿线，道班小院，皆是麦收路上的避风港湾。从平原新区东站出发，沿着国道327行驶不远，便是原阳公路葛埠口道班“满天星”服务站。屋内凉风习习，记者看到，一位农机手衣服裤子上沾满细碎麦糠，他叫娄国立，刚完成跨区作业，此时正坐在沙发上休整，服务站工作人员贴心地为他送来泡面与矿泉水。

“后半夜从驻马店出发，刚开回来。”娄国立边冲泡面边和记者唠嗑，他和老伴结伴外出收麦已有十几天，每天清早6点多钻进麦田，忙到深夜十一二点才能收工。几位周边村民循着农机的踪迹走进服务站，围着娄国立打听收割档期，盼着赶在下雨前把小麦抢收完，娄国立逐个记下联系方式。

“活都排满了，我们只能压缩休息时间，连轴下地抢收。”娄国立说，在这儿歇会儿，跟回家一样。

豫北滑县，百万亩麦田连片铺展，是名副其实的“豫北粮仓”，也是“三夏”交通保障的核心阵地。每年麦收时节，数十万台跨区联合收割机从全国各地集结入境。

常年奔走跨区作业的农机手深有感触，今年河南通行效率大幅提升，高速下站无需久等，沿途便民服务一应俱全，补水、检修、休憩全程免费，省心省力、高效顺畅。

在滑县枣村乡姜庄村，村干部薛胜利见证了乡村路网的变化：“村里大片麦地挨着公路，往年农忙时，农机扎堆容易堵路。今年，俺们当地交通运输部门提前修整路面、预留错车空间，收割机进出村顺畅不少。”

“收粮车辆能直接开到地头，不用再人工短途转运，省下不少成本。”当地农户笑着说。

保通减负 13万辆车免收通行费2495.96万元

相较于高速长途转运，滑县普通公路直面乡村田间，承担着收割机从高速出口到进村入田的短途接驳重任，是“三夏”保通保畅的兜底环节。

属地公路养护部门和交通运输执法部门统筹发力：一方面，全域暂停非必要的占道施工，提前摸排主干县道、乡道路况，对田间出入口、桥涵窄路、易堵平交路口进行路面病害处置和通行拓宽优化；另一方面，全线养护道班、交通运输综合行政执法服务站的闲置场区全部对外开放，除免费提供歇脚、补水、农机临时停放、简易配件补给等服务外，还利用院内空旷场地开辟临时便民晒粮区，在不影响道路畅通和安全的前提下方便周边农户晾晒新收小麦，让麦收时期的晾晒需求有了就近安放的去处。

6月5日，记者在河南省交通运输厅了解到，截至6月4日，全省跨区机收运输车辆累计通行13万辆次，累计免收通行费2495.96万元。全省高速公路开辟1282条农机运输专属绿色通道，对持证车辆实行“免费快速放行”，对证件临时缺失车辆推行“容缺办理”机制，确保护航车辆“零梗阻”通行。

全省高速公路在小麦主产区布设906处“三夏”服务台，在服务区划定670个农机专用停车位，已累计服务运输司机和农机手超20万人次。全省普通国省道约180个公路沿线设施，包括服务区、停车区和养护道班等场所全部对外开放，免费提供休息、补水、路况指引等基本服务。

眼下麦收仍在持续，护航步履不曾停歇。下一步，全省交通运输系统将紧盯麦收关键窗口期，动态优化保通方案、调整服务配置，联动高速交警、路政执法力量，强化车流管控、极速处置突发状况，全力保障农机运输、粮食转运安全畅通。如需通行帮助，可随时拨打12328交通服务热线。（祝传鹏 王苑）

编辑:王晓颖　　审核 ：王世洋