“一次委托、一箱到底” 河南多式联运新模式落地中亚

大河网讯  6月3日，一个载有卫浴用品的集装箱运抵吉尔吉斯斯坦首都比什凯克，这批货物5月31日在新疆疏勒完成铁路换装公路操作，6月1日经吐尔尕特口岸出境，全程实现“一次委托、一箱到底”。这是河南中豫多式联运有限公司（以下简称“多式联运公司”）成立后首个运抵的铁公联运项目，标志着“一箱制+一单制”模式正式常态化运行。

“一箱制”是多式联运公司的核心服务标准之一。货物在始发地装箱封柜后，无论换乘铁路、公路还是水运，始终使用原集装箱，全程不拆箱、不倒货。传统联运模式下，货物跨运输方式转运往往需要反复拆箱、倒装、重新装箱，不仅产生额外装卸费与仓储费，还容易造成货损，延长中转时间。公司落地数据显示，“一箱制”应用后，铁公联运较传统公路运输费用降低约30%，铁水联运单柜最高成本降幅近40%，铁海联运综合成本较全程汽运下降30%。该模式适配性广，可覆盖家电、光伏、汽配、食品、轻工制品等绝大多数货品。目前，公司已在中亚跨境、国内沿江沿海、远洋出海等主要运输线路推广应用该模式。

在商务流程方面，公司同步推行“一单制”。按照“一张单证、一次委托、一次结算、一次保险、全程负责”的原则，货主仅需一次性委托，凭统一联运单据即可完成上门提货、干线运输、口岸通关、末端派送、投保理赔等全链条业务，全程统一对账结算。以往分段物流需分别与铁路、公路、港口、报关等多家服务商签约，单据繁杂、多头缴费、多方对接。推行“一单制”后，报关、箱管、口岸申报等事项整合至单一服务体系，外贸企业足不出省即可办结全套出海手续，出口退税周期进一步缩短，可有效缓解中小外贸企业资金周转压力。

据多式联运公司负责人介绍，目前“一箱制”已在铁公跨境、铁水内贸、铁海外贸三大联运业务实现规模化应用，标准化操作体系日趋成熟，“一单制”已配套试运行，正加快完善单证互通规则。（雷锦雯  通讯员 李晨璐  谢玉景）

编辑:祝萍　　审核 ：王世洋