匠心如磐稳底盘

高斌

　　“想到新机型能按时交付到农民手里，保证春耕秋收，再累也值得。”

　　□本报全媒体记者 周晓荷

　　4月27日上午，中国一拖集团有限公司大拖公司分装车间，吊挂流水线平稳运转，机械轰鸣声里，一名身着蓝色工装、头顶黄色安全帽、戴着黑框眼镜的工人，步履匆匆地穿梭于各个工位之间。

　　他在底盘加载试验台前停下脚步，侧耳倾听发动机空转的声音，皱起的眉头渐渐舒展开来。“一个底盘有几千种零件，齿轮的轻微磨损、螺丝的微小吻合偏差，都可能成为安全隐患。”他语气郑重，底盘加载磨合试验是底盘交付总装车间的关口，必须仔细听、严格查、精准测。

　　他叫高斌，42岁，分装车间调试班班长、高级技师。2003年，他进入中国一拖，始终在底盘装配一线默默耕耘、淬炼成长，今年荣获全国五一劳动奖章。

　　“刚入行时，跟着师傅从主变速、主动轴装配学起，熟悉每个零件的特性、每道工序的标准。”高斌回忆道，“师傅常叮嘱我，底盘就是拖拉机的‘心脏’，一旦出了问题，整台机器就没法工作，所以每一步操作都不能马虎，每一个零件都要装到位。”

　　20多年的工作生涯中，东方红“国四”机型切换那段时间的挑战，让高斌印象深刻。“机型升级后，许多零部件供货延迟，连续7批198台车出现缺件，需要后期补装零件。”高斌主动带领班组加班加点补装零件，一天要工作十几个小时。“很累，但是想到新机型能按时交付到农民手里，保证春耕秋收，再累也值得。”

　　如何提升底盘组装质量和效率？高斌用行动作答——把每项工作做到极致。

　　分装车间是流水线作业，一个工位卡壳，就会影响后续生产进度。“在东方红LN系列机型生产中，我们发现原有工序时长可以进行优化，部分工位效率还能再提升。”高斌牵头召集班组骨干，通过反复测算和调整，将每个工位的操作时长精准控制在3.5分钟内，让生产线效率提升近一倍。

　　随着农业现代化进程加快，用户对大轮拖的需求日益多样。为更好地适配生产需求、提升效率，高斌始终保持创新劲头，勇敢尝试、取得突破。他带领团队深耕技术改进，先后完成创新项目48项，累计创效6000余万元。

　　“我觉得干好农机生产，就是保护好国家粮食安全。”高斌坚定地说。

编辑:祝萍