记者调查丨这条路何时能完工

尚未完工的乡村公路已经被碾压得到处坑坑洼洼。

　　□本报记者 翁韬 文/图

　　“这条路真该修修了！”这是很多往来于通许县朱砂镇西王堌村至小岗村之间乡村公路（Y003）群众的心声。

　　据了解，该路段全长近5公里，是周边多个村庄、上万名村民出行的主要通道。2021年，这5公里乡道纳入了县里的乡道拓宽改造工程，但3年多过去了，这条“只差最后一步”就能完工的希望之路，却成了周边群众口中的“半拉子”工程。

　　烦心的“搓板路”

　　9月4日，在小岗村东的道路上，记者看到，原本平整的路面上密密麻麻遍布着裸露在外的小石头，很多石头还保留着尖锐的棱角，电动三轮车行驶在上面就会响起密集的颠簸声，人行走在上面脚底也会被硌得生疼。再往前走不远，很多地段的路面中间还出现了大量的坑洼，有的深度甚至达20多厘米。

　　记者在现场看到，颠簸的路面让很多驾驶三轮车出行的村民都小心翼翼，不敢走路中间，只能在相对平缓的路两边谨慎前行。同行的乘客也都浑身紧绷起来，紧紧地抓住车扶手，生怕碰到一个大坑，车辆极速倾斜被甩下车去。

　　一位骑电动三轮车的村民告诉记者，这一路上净是石头子，颠得要命，每打这条路走一次，都像坐上了开到最高强度的按摩椅，能让人五脏六腑都翻个个儿。他每次走这条路都必须小心慢行。

　　晴天时，路面上的坑洼还能缓行绕开，如果碰上阴雨天，那就四处暗藏凶险了。采访中，多位村民表示亲眼看到有人在坑洼里摔倒过。前一段时间，还有一位村民的三轮车倾倒，一条腿骨折。

　　爆胎成了家常便饭

　　除了行路艰难之外，路上遍布的尖利小石头也给村民的出行制造了不少麻烦。

　　“新车才买了不到一年，这轮胎已经磨平了。”一位村民指着自己的三轮车胎向记者抱怨。记者看到，他的车胎表面已经完全看不到轮胎花纹，只剩下薄薄的一层胎壁。

　　加速磨损的三轮车胎遇上路面上密布的尖锐石子和坑洼，爆胎就成了周边过往群众的家常便饭。

　　“这一年光轮胎就换了三条，一条轮胎就花了90块钱。上次掉进一个大坑里，车棚子也摔烂了。”一位经常骑行该路段接送孩子的家长说。她也笑称，一年轮胎换三次，“我算是彻底摸清楚附近哪里修轮胎便宜了。”

　　采访中，记者了解到，沿途不少村民都有类似的爆胎经历。“这两年来修补轮胎的村民确实比以前多了很多，几乎每天都有一两辆车坏到半路上。”小岗村一家电动车销售维修店门口堆放着几十条换下来的废旧轮胎，老板告诉记者，修补更换轮胎几乎成了店里的主要业务。

　　“最后一步”何时走到头

　　据了解，该段道路于2021年开始施工建设，是通许县的乡村道路拓宽工程之一。施工之初，附近的村民都欢欣鼓舞，眼瞅着道路破土动工，大家都期盼这项惠及周边上万群众的民生工程早日建成通车。但是，项目在铺设完成水稳层之后，2022年开始就陷入了停工状态。

　　“再铺上一层沥青，这条路就彻底完工了，但是不知道什么原因，这两年多，就扔到这没人管了。”朱砂镇俄庄一名村干部告诉记者，由于长时间的日晒雨淋，加上过往车辆的碾压，路面的水稳层遭到了不同程度的破坏，暴露在外的水稳层石头子也成了村民们爆胎不断的“元凶”。

　　不仅如此，尚未完工的路面被破坏后，扬尘污染也成了周边群众的出行噩梦。晴天的时候，车辆通过，带起来烟尘滚滚；阴雨天，满地泥泞不堪。之前还有洒水车洒水，可以减轻点扬尘。而这两年，连洒水车也停了。

　　“这两年周边群众反映强烈，村里也多次向上级有关部门进行沟通协调，但是至今也没有什么进展。”该村干部无奈地说。

　　眼下，又到了秋收时节，一条畅通的乡村道路对于附近的村民们来说，重要性不言而喻。采访中，不少村民也希望有关部门能尽快推动项目建设，把民生实事办成真正利民的好事，还人民群众一段便捷、安全的乡村公路。

编辑:赵地