更新项目 河南“芯”锂电池再升级

　　河南日报客户端记者 李旭兵

克能公司极片车间正在进行涂布收卷作业

　　4月22日，在位于安阳县的河南克能新能源科技有限公司北区车间，技术人员正在对公司二期项目生产线进行紧张调试。

　　“二期项目我们使用了新一代的设备和工艺，将进一步兼容生产更多规格、中大容量的电芯，可以供应二轮车、三轮车、高尔夫球车以至电动叉车等，也包括供应户外移动电源，可以为更多用户提供安心给力的锂离子电池。”公司运营总经理常传杰告诉记者。

　　轻型电动车特别是电动自行车是我国广大百姓短途绿色出行的“刚需”，成立于2020年4月的克能新能源，基于柯克博士团队近30年的技术积累，其开发的纯锰酸锂软包电池解决了轻量锂电池安全性这一行业难题，也是国内首家实现纯锰酸锂电池商业化推广的企业，其产品通过严酷的满电针刺安全试验，拥有高安全、长寿命、超耐寒、动力强等特点，一期产品已批量配套多家行业领军电动车企业并远销海外。

电动自行车安装锂电池只要1块，可以抵传统的铅酸电池4块

　　随着我国交通领域绿色低碳转型的不断推进，克能的产品正迎来更多的需求。常传杰介绍，在二期项目建成投产后，克能的电芯产品品类更丰富，生产效率也更高，应用的领域将更广。在车间，近距离仔细观察其二期生产线，可看见生产的自动化程度更高、智能化程度更高。

　　“目前我国电动车市场传统电池大约占90%，其优点是便宜，但寿命只有一年左右，而且很重；纯锰酸锂电池和磷酸铁锂电池已成为轻型动力电池市场上主流的两种电池，而且软包电池安全性更高得到广泛的认可。” 常传杰说，随着国家双碳战略的持续推进，电动自行车新国标的战略意义也日益凸显。“如果全部按照新国标要求实现轻量化，全国每年可省电约100亿千瓦时，相当于300万吨标准煤，低碳效应十分明显。”

　　作为河南省“三个一批”重点项目，克能二期项目也得到各级政府的大力支持。公司在技术研发方面先后获得两个省级研发平台资质，并获得安阳市重大科技专项支持。

克能公司厂区鸟瞰

　　“南京电动自行车诱发的重大安全事故等，已引起国家和行业对电动车电池安全性的高度关注，克能将有更多的机会为行业做更大的贡献。”常传杰说，最近当地政府有关部门正在研究鼓励消费者以旧换新的有关政策，公司也希望能给行业安全、更多的消费者造福。

编辑:王晓颖