期盼国道、省道通行更顺畅

国道344线临颍县三家店镇路段。

马路市场影响车辆通行。

省道223线商水县大武乡路段。

　　河南日报记者 汤传稷 文/图

　　去年，省交通运输厅印发了《农村人居环境集中整治交通专项行动方案》，提出2021年11月至2022年5月在全省开展农村人居环境集中整治交通专项行动。其中一项内容是，依法治理违章占道行为。加强对公路过集镇路段监督检查，依法查处整治公路范围内摆摊设点、占道经营等现象，加快取缔“马路市场”，努力实现无摆摊设点现象。专项行动开展以来，时间已过半，其成效如何呢？近日，记者就此问题进行了调查采访。

　　整治行动初见成效

　　为体验在国道、省道上行车是否顺畅，记者2月12日从郑州出发，沿途经许昌市、漯河市、周口市、驻马店市、信阳市等省辖市内的多条国道、省道驾车行驶。其间，走过的国道有107线、344线、230线等，省道有223线、224线、328线、319线、339线等。记者的感受是，与数月前相比，国道、省道上的通行效率有所提高，交通拥堵现象大为减少。其中，有两段穿越乡镇所在地的干线公路，改进措施比较到位，给记者留下了比较深的印象。

　　一段是国道230线驻马店市汝南县金铺镇附近。未进入该集镇之前，路前方的路牌上提示：“前方进入乡镇农贸市场，请减速慢行。”这让记者心里不由得有些紧张，甚至做好了要堵一会儿车的心理准备。然而，车到跟前却发现，预想中的堵车现象并未出现。虽然车速不算高，但这段路在车辆通过的时候显得井然有序。原来，这里的道路是经过改造的，道路两侧各修筑了一排花坛，花坛中栽植了一些美观的树木。这两排花坛，将两侧的商铺与用于通行的主干道完全隔离开来，这样在公路上就不存在摆摊设点现象了。在集镇的中心路口处，设有红绿灯，车辆、行人按交通信号灯的指示通行，秩序也比较好。

　　另一段是省道339线信阳市新县千斤乡政府附近。此处在2016年年底曾发生过重大交通事故，一辆运输矿石的货车行驶至新县千斤乡主街道时因制动失灵，冲向正在赶集的人群，当场造成1人死亡、6人受伤。记者2月13日来到此处后发现，除了道路上增设了连续减速带、路边设置了每小时限速30公里标牌外，道路两侧也栽植了行道树，两侧的商铺门口已经没有摆摊设点现象。据当地群众介绍，所有的商铺经营摊点都转移到另一条不临公路的街道上去了。

　　“马路市场”依然存在

　　但在有些公路沿线的部分路段，“马路市场”依然存在。2月12日上午9时许，记者自漯河市临颍县前往周口市西华县，沿国道344线行至临颍县三家店镇时发现，许多临时摊点形成了一个农贸市场，挤占了行车道，原本主干道有双向4车道的，但两边被各占一条道，就只剩下两条车道了。而且，不时有行人在马路上横穿而过，交通秩序颇为混乱，车辆至此通行很不顺畅，堵车现象时有发生。

　　当天上午，在周口市商水县大武乡政府所在地附近，省道223线与224线交会处，公路两边散乱地分布着一些摊点，一些车辆停放在公路上，由此也造成了交通不畅。

　　此外，在驻马店市上蔡县华陂镇政府附近，省道223线自此经过，道路两侧的摊点紧邻公路，一些前来购物的人将车停在了公路上，影响了车辆的正常通行。

　　除了部分国道、省道外，一些县乡公路上，农贸市场挤占行车道的情况也不少见。据群众反映，一些地方的“马路市场”长期存在，虽然也曾有过整治，但颇为顽固，一直未能彻底改观。

　　部分路段坑洼不平

　　记者驾车自郑州至信阳的400多公里长的路途上，特意避开高速，全程走的是国道、省道或县乡道路，这一路下来，发现了另一个影响行车顺畅的因素，即部分路段坑洼不平现象。

　　国道107线途经许昌市区附近时，因为道路改造施工，很多路段道路狭窄，路面坑洼不平，加上双向混行，平均车速不足每小时40公里。

　　尤为严重的是，国道344线自漯河市辖区进入周口市辖区后，道路上大坑小坑众多。有时候，明明看上去挺宽阔的一条公路，可车速就是提不起来，所有的车都像是摇摇车一样晃荡行进，即便是骑电动自行车或摩托车的人也只能慢慢地“一蹦一蹦”地骑着走，看上去颇为滑稽。这样的道路，时好时坏，前后总长度约10公里。

　　据附近群众反映，当地不少人在这样的路上吃过苦头，经常有人喝酒后或夜晚骑摩托车跌倒在路上摔伤。一些拉货的货车司机也不敢走这段路了，因为剧烈的颠簸会使车上的货物发生挤碰，造成货物损坏。

　　采访中，一些群众听说我省正在开展农村人居环境集中整治交通专项行动，都感到很振奋，同时也期盼着能让国道和省道通行更顺畅些。

编辑:郭同欢